比亞迪是全球市值第3高的汽車製造商,市值突破1兆元人民幣,但獲利只有特斯拉的1/12。(圖片來源/flickr)
美國「股神」巴菲特的投資公司波克夏(Berkshire Hathaway)2008年買進2.25億股比亞迪,時隔14年,今年7月11日,「擬出售」同樣數量的比亞迪股票出現在香港交易所的中央清算和結算系統。
比亞迪ADR 12日跳水大跌11%
這樣的巧合引起市場猜測波克夏準備出清比亞迪持股嗎?加上巴菲特對此不置一詞,使得比亞迪ADR 12日跳水,收盤大跌11%至69.05美元,而後略為反彈,21日收在73.64美元。
大華繼顯的執行董事史蒂文.梁對彭博表示,「作為大股東,只有波克夏才會擁有這麼多股票,因此市場擔心巴菲特計劃出清比亞迪持股。」
《彭博》22日一篇報導分析,雖然交易員最初認為,巴菲特準備拋售飛速發展的中國電動汽車巨頭比亞迪持股,但是現在他們不太確定了。
由於沒有明確跡象表明巴菲特已出清比亞迪,市場開始謠傳其他操作方式。
借券給其他人放空比亞迪?
有人猜也許這位91歲的億萬富翁正在將比亞迪股票借給放空投資人,借券以獲得豐厚利息收入,或者只是想看看市場會如何回應他出售的想法,或者,也許是一些與巴菲特的股票計劃完全無關的原因。
巴菲特一直對真實的意圖守口如瓶,彭博記者多次向波克夏和比亞迪代表提出置評請求,均未得到答覆。目前,比亞迪ADR的股價萎靡不振:自從波克夏恐出清持股的消息傳來,ADR在8天內累計下跌約6%,即使這家電動汽車製造商初估上半年的淨利躍升207%。
EFG資產管理(香港)公司的基金經理Daisy Li表示,儘管市場流傳有各種臆測,但大家覺得,很難對此做出明確的推斷。
比亞迪的融券借券部位創2個月新高
7月11日,2.25億股比亞迪出現在香港股票清算系統的花旗銀行帳戶下。這引發波克夏可能出清持股的猜測,因為股票必須先進入清算系統才能賣出。
目前為止,花旗銀行帳戶的股票數量沒有顯著變化,也沒有監管文件表明波克夏減持比亞迪。根據港交所規則,股票進入清算系統後,沒有最後交易期限的規定。
香港凱基亞洲投資研究主管肯尼.溫表示,有些市場觀察人士推測,這些股票出現在系統中,因為它可以借給放空的融券戶,透過借券交易,收取豐厚利息,但是目前不清楚融券戶的需求是真正的理由。
IHS Markit數據顯示,到7月19日,放空比亞迪的部位接近2個月最高新高,但仍是只有佔香港自由流通股票數量的1.3%,與2010年超過20%的歷史高峰相去甚遠。
巴菲特投資比亞迪爆賺34倍
不過,其他觀察家表示,最有可能的情況仍然是,波克夏正在為出清比亞迪持股做準備。畢竟,到7月21日收盤,巴菲特投資的比亞迪持股市值已從2008年的2.3億美元經過14年暴增約34倍,目前超過80億美元。
由此可知,波克夏想獲利了結的理由充分。比亞迪是全球市值第3高的汽車製造商,市值突破1兆元人民幣,不過,它2021年的獲利只有4.72億美元,只有特斯拉的1/12。
更重要的是,比亞迪的營業利益率只有3.3%,比起特斯拉的12%低了很多。據報導,比亞迪旗下一家工廠遭控訴污染環境後受到調查。
LW資產管理顧問公司的基金經理Andy Wong表示,「我們認為巴菲特很有可能考慮出清比亞迪持股。我們認為波克夏沒有必要借出股票來放空比亞迪,以賺取利息收入,這也不是他們的交易風格。」
六四學運領袖引介比亞迪給巴菲特
如果巴菲特真的出清持股,他必須及時披露交易細節。香港法規規定,持有上市公司逾5%股份的大股東如果大幅調節持股,必須在交易開始後3個工作日內通知港交所。
這將避免15年前的爭議,2007年,巴菲特出售中石油持股,卻拖到交易2周後才通知港交所,引起中港當局強烈的抗議。當時,波克夏至少分7筆交易出脫中石油(PetroChina)持股,然後以郵寄方式披露這些交易,現在港交所不再允許這種公告方式。
假設真的出清持股,也會是一個重大轉折。巴菲特的長期商業夥伴查理.蒙格讚揚比亞迪的創辦人王傳福之後,巴菲特大買比亞迪股票。
李祿的喜馬拉雅資本出清拚多多持股
2009年,蒙格告訴《財星》雜誌,王傳福是發明家愛迪生和威爾許(奇異電器的創辦人)的結合體,在解決技術問題方面像愛迪生,在完成任務目標方面像威爾許。
比亞迪一些大股東已經開始減持股份。 2021年7月初,喜馬拉雅資本將比亞迪的持股比例從7.03%減至6%,套現24.4億港元(約92億元台幣)。
其實,當初就是喜馬拉雅資本的創辦人李祿將比亞迪引介給蒙格和巴菲特,促使波克夏投資比亞迪。
1966年出生的李祿曾是1989年六四天安門民運學生領袖,後來被中國通緝逃往法國,又轉到美國哥倫比亞大學念書,取得經濟、法律和企管碩士三個學位。
喜馬拉雅資本6檔持股全部為美股
1993年李祿聆聽巴菲特在哥倫比亞大學的演說,從此愛上投資學,開始與巴菲特結緣。
在1997年,李祿創辦避險基金喜馬拉雅資本,2022年出清拚多多持股,今年第1季帳面有6檔持股,全數美股,有美國銀行、蘋果、Meta、谷歌母公司Alphabet、美光等,總持倉規模23.8億美元(約700億元台幣)。
目前,有關波克夏出清持股的猜測可能會繼續拖累比亞迪的股價。
大和證券集團分析師Kelvin Lau上周發布報告寫道,「雖然我們等待進一步澄清,但我們不排除巴菲特的公司準備出清持股的可能性,波克夏對未來幾年的整體經濟前景持謹慎態度,同時預期新能源汽車或汽車的增長可能會放緩。」
(原始連結)
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